Ciemno przed 17, mokro i sarny na drodze: za te błędy w listopadzie zapłacisz mandat

Ostatni weekend października przestawił zegary na czas zimowy, więc zmierzch łapie nas teraz w drodze z pracy, często jeszcze przed godziną 17. Do tego dochodzi mokra albo oblodzona nawierzchnia i jesienny szczyt ruchu dzikich zwierząt. To połączenie, które co roku kończy się stłuczkami i mandatami. Oto, czego szwajcańskie prawo wymaga od kierowcy o tej porze roku — i ile kosztują najczęstsze błędy.

Światła przez całą dobę to obowiązek

W Szwajcarii światła do jazdy dziennej (Tagfahrlicht) są obowiązkowe dla wszystkich pojazdów silnikowych zawsze, gdy auto jest w ruchu — przez cały rok, także w środku dnia. Jazda bez włączonych świateł to wykroczenie karane mandatem porządkowym 40 franków. Nowsze auta włączają je same po uruchomieniu silnika, ale w starszych modelach trzeba o tym pamiętać — zwłaszcza że światła dzienne z przodu nie zawsze zapalają tylne lampy.

O zmierzchu, w deszczu, mgle i w tunelu to za mało: trzeba włączyć światła mijania (Abblendlicht). W tunelu jazda na samych światłach dziennych również kończy się mandatem. Zasada jest prosta: gdy widoczność spada, przełącz się na pełne światła mijania, nie licz na automat.

Czysta cała szyba, nie „dziura do patrzenia"

Zanim ruszysz, usuń z auta cały śnieg i lód — nie tylko wytarty ręką okrąg na przedniej szybie. Kierowca musi mieć pełne pole widzenia, więc odladzamy wszystkie szyby, lusterka, a śnieg zgarniamy też z dachu i maski. Odkryj również światła i obie tablice rejestracyjne.

Jazda z zaszronioną szybą i wąskim „Guckloch" albo z czapą śniegu na dachu, która zsuwa się na szybę lub na jadących z tyłu, to mandat porządkowy. Kwoty zależą od kantonu i sytuacji, ale zwykle liczą się w dziesiątkach franków, a przy spowodowaniu zagrożenia sprawa może trafić już poza taryfę mandatową. Te kilka minut ze skrobaczką jest bezdyskusyjnie tańsze.

Zmierzch i mokra droga: wcześniej światła, większy odstęp

Jesienią najgroźniejsza jest pierwsza godzina po zmierzchu, gdy oczy jeszcze przyzwyczajają się do ciemności, a jezdnia lśni od wody i odbija światła. Włącz światła mijania wcześniej, niż podpowiada instynkt, zdejmij nogę z gazu i zwiększ odstęp — na mokrej nawierzchni droga hamowania rośnie. Przy pierwszych przymrozkach uważaj na mosty, wiadukty i zacienione odcinki lasu: tam szron i gołoledź pojawiają się najwcześniej.

Sarna na drodze: jak reagować i dlaczego trzeba dzwonić na policję

Jesień, zwłaszcza październik i listopad, to jeden ze szczytów kolizji z dziką zwierzyną — zwierzęta są najbardziej aktywne o świcie i o zmierzchu, czyli dokładnie w godzinach dojazdów, a po zmianie czasu wracamy z pracy już po ciemku. Jeśli zobaczysz zwierzę przy drodze: zdejmij gaz, zahamuj, zamigaj światłami i trąb. Nie odbijaj gwałtownie kierownicą — zjazd na drzewo albo na przeciwny pas jest zwykle groźniejszy niż samo zderzenie.

Najważniejsze, o czym wielu nie wie: po zderzeniu z dziką zwierzyną masz obowiązek powiadomić policję, nawet jeśli zwierzę uciekło w las, a auto wygląda na całe. Zgłoszenie uruchamia strażnika łowieckiego (Wildhüter), który odnajdzie i oszczędzi cierpień rannemu zwierzęciu. Odjechanie bez zgłoszenia jest karalne. Nie dotykaj rannego zwierzęcia gołymi rękami i nie zabieraj martwej zwierzyny ze sobą. Zabezpiecz miejsce trójkątem i zrób zdjęcia — przydadzą się przy ubezpieczeniu (szkody od zwierzyny zwykle pokrywa kasko częściowe, Teilkasko).

Mgła: tylne światło przeciwmgłowe tylko przy naprawdę słabej widoczności

Tylnego światła przeciwmgłowego wolno używać tylko wtedy, gdy mgła, gęsty śnieg albo ulewa naprawdę mocno ograniczają widoczność — orientacyjnie, gdy ledwo widać kolejny słupek drogowy przy jezdni. W zwykłym deszczu czy lekkiej mgle oślepia jadących z tyłu i kończy się mandatem porządkowym 40 franków. (Szwajcaria, inaczej niż Niemcy, nie ma tu sztywnego progu „50 metrów" — liczy się realne, znaczne ograniczenie widoczności.) Przednie światła przeciwmgłowe (jeśli auto je ma) włączamy przy mgle, gęstym śniegu lub ulewie.

Szybka lista na listopad

• Światła mijania włączone o zmierzchu, w deszczu, mgle i w tunelu — nie licz na same światła dzienne.
• Przed startem: wszystkie szyby, lusterka, dach, maska, światła i tablice odśnieżone i odladzane.
• Zdejmij gaz i zwiększ odstęp na mokrej i oblodzonej nawierzchni; uważaj na mosty i las.
• Kolizja z sarną czy innym dzikim zwierzęciem = telefon na policję, nawet jeśli zwierzę uciekło.
• Opony zimowe albo całoroczne z symbolem płatka śniegu — o obowiązku „betriebssicher" pisaliśmy osobno.

To informacja ogólna, a nie porada prawna. Szczegóły i wysokość mandatów mogą różnić się między kantonami — w razie wątpliwości sprawdź stronę policji kantonalnej lub ASTRA.